Hostoria del l ferrocarril en chile

Alliende E. María Piedad, María Piedad Alliende E

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¿Te has preguntado alguna vez cómo se conectó nuestro largo y angosto Chile, forjando su identidad y progreso? "Historia del ferrocarril en Chile" de María Piedad Alliende E. nos invita a un fascinante recorrido por las vías que transformaron el país. Este completo estudio nos sumerge en la épica construcción y desarrollo de la red ferroviaria chilena, desde sus inicios en 1848 hasta 1945, detallando hitos como la primera línea entre Caldera y Copiapó, inaugurada en 1851. Descubre cómo la visión de pioneros y el ingenio de la ingeniería superaron desafíos geográficos y económicos para unir el territorio nacional, desde las riquezas mineras del norte hasta los valles agrícolas del centro-sur. Este libro es un testimonio visual y narrativo de la modernización de Chile, explorando temas como la integración territorial, el impacto económico y social de la conectividad, y el espíritu de progreso que impulsó la nación. Es una obra fundamental para comprender la infraestructura que sustentó el crecimiento del país y cómo el ferrocarril fue mucho más que un medio de transporte; fue un motor de cambio cultural y desarrollo. La autora nos presenta, a través de profusas ilustraciones y un relato riguroso, el valor de una época donde las locomotoras eran sinónimo de futuro. Leer "Historia del ferrocarril en Chile" es adentrarse en las raíces de nuestro presente, entendiendo cómo la tenacidad y la innovación moldearon la geografía y la vida de los chilenos. Es una lectura indispensable para estudiantes, profesores y cualquier persona interesada en la historia de nuestro país, su ingeniería y el impacto que la tecnología tuvo en la conformación de nuestra nación. Te invitamos a subirte a este tren del tiempo y explorar un capítulo esencial de la memoria chilena.

Publicado 1993

Páginas 128

Editorial Pehuén

ISBN 978-956-16-0268-7

Idioma Español

Temas

# Tecnología # Transporte

Sobre los autores

Alliende E. María Piedad Autor

1 libro en la biblioteca

María Piedad Alliende Edwards es una destacada historiadora chilena, reconocida por sus profundas investigaciones en el ámbito del desarrollo ferroviario de Chile. Su obra cumbre, "Historia del ferrocarril en Chile", publicada en diversas ediciones como en 1993 por Goethe Institut y Pehuén, y una segunda edición en 1997 por Pehuén, es considerada un referente esencial para comprender la evolución de este vital medio de transporte en el país sudamericano. La investigación de Alliende Edwards abarca el período desde 1848 hasta 1945, detallando el paulatino desarrollo de esta gran obra de ingeniería y su significativo aporte económico y social a la unidad y crecimiento de Chile. Su riguroso estudio resalta la importancia pionera del ferrocarril en el continente sudamericano y cómo este impulsó una verdadera "revolución" en el proceso de desarrollo nacional a partir de mediados del siglo XIX. En 2001, una versión actualizada de su trabajo fue presentada como el artículo "La Construcción de los Ferrocarriles en Chile 1850-1913" en la Revista Austral de Ciencias Sociales. Aunque su lugar de residencia actual ha sido señalado en los Estados Unidos de Norteamérica al menos hasta el año 2001, su legado intelectual se centra firmemente en la historiografía chilena, consolidándola como una voz autorizada en la historia de la tecnología y el transporte en su país natal.

María Piedad Alliende E Autor

1 libro en la biblioteca

María Piedad Alliende E. es una destacada historiadora chilena, reconocida principalmente por su profunda investigación en el ámbito de la infraestructura y el desarrollo del transporte en su país. Su obra más influyente es "Historia del Ferrocarril en Chile", publicada originalmente en 1993 y reeditada en 1997 por Pehuén Editores. Este libro ofrece un estudio exhaustivo sobre la construcción de los ferrocarriles en Chile desde 1848 hasta 1945, examinando su impacto en el progreso económico y social de la nación. La investigación de Alliende E. es valorada por su rigor documental y su riqueza iconográfica, que incluye dibujos, caricaturas y fotografías de la época, lo que la convierte en una referencia fundamental para entender la historia ferroviaria chilena. A través de su trabajo, ha contribuido significativamente a la historiografía nacional, destacando el papel pionero de Chile en la adopción y desarrollo de la red ferroviaria. Se ha señalado que, para el año 2001, la autora se encontraba radicada en los Estados Unidos de Norteamérica.